鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，
又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。根據(jù)鈑金件結(jié)構(gòu)的差異，鈑金加工工藝流程可各不相同，具體如下：
1、下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式（剪床，沖床，數(shù)控下料，鐳射下料，鋸床）；
2、鉗工：沉孔、攻絲、擴(kuò)孔、鉆孔；
3、翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大的孔，再攻絲；
4、壓鉚：主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過(guò)液壓壓鉚機(jī)或沖床來(lái)完成操；
5、折彎：折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件；
6、焊接：被焊材料原子與分子距京達(dá)晶格距離形成一體。
鈑金加工產(chǎn)品的主要用途
鈑金加工就是對(duì)金屬性的板材進(jìn)行加工，比如利用鈑材可以加工成我們所知道的煙囪、鐵桶、油壺等形狀各異的產(chǎn)品。鈑金加工越來(lái)越受到許多用戶(hù)的喜歡，它將以前我們用塑料制作的外殼，經(jīng)過(guò)鈑金特殊工藝的加工方法，都可以演變成鈑金制作而成，這樣加工出來(lái)的產(chǎn)品比之前的強(qiáng)度好，并且使用時(shí)間長(zhǎng)。鈑金加工為電子電器制造精密的零件，為通信領(lǐng)域助力，為汽車(chē)制造工藝生產(chǎn)汽車(chē)外殼機(jī)身。另外還應(yīng)用于醫(yī)1療器械的生產(chǎn)制造方面。
鈑金機(jī)箱加工有哪些注意事項(xiàng)呢?
首先要根據(jù)圖紙中的尺寸大小進(jìn)行鈑金折彎，鈑金外殼的厚度應(yīng)該是由折彎時(shí)的工具和決定的。在折彎過(guò)程中選擇的上模型號(hào)是防止產(chǎn)品與工具相撞變形的關(guān)鍵，下模的型號(hào)選擇是依據(jù)鈑金的厚度來(lái)決定的。然后是要確定鈑金加工的先后次序，一般是由內(nèi)到外，從小到大的順序。
在鈑金機(jī)箱的加工過(guò)程中，在落料完成后就可以進(jìn)行下一道工序了，根據(jù)不同的部件處理要求進(jìn)入相應(yīng)的流程。有時(shí)必須彎曲一次到兩次后才能將螺母或螺栓按壓好，在它們之間有凸包的中心部分可以先進(jìn)行處理，避免與其他加工流程之間的沖突。如果頂蓋或底殼上有卡勾時(shí)，如果在鈑金折彎后無(wú)法進(jìn)行焊接，則必須在折彎前就加工好。
在線客服
13856998044
hubing@yianjidian.com
